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Au bord de la pelouse synthétique du stade Ngor à Dakar, quatre stagiaires, télécommande en major, pilotent des drones à basse elevation. Ils doivent parvenir à les passer entre des cônes oranges, sous l’œil attentif de leur entraîneur, Mamadou Wade Diop. « Cet exercice les satisfied en circumstance réelle avec une série d’obstacles afin d’acquérir des réflexes une fois au sol »explique le moniteur en watchful les rapaces et les corbeaux qui tournent autour des petits engins volants.
Grâce à sa enthusiasm, qu’il cultive depuis 2013, Mamadou Wade Diop a gagné le surnom de « Docteur Drone ». En 2021, elle s’est associée à la société française Minute Drone Pour advocate une development certifiante au pilotage à range au Sénégal.
« Au départ autodidacte, j’ai appris sur Internet remark bidouiller des drones », explique le jeune homme de 35 ans, qui avait déjà une base method grâce à sa development en informatique et en électromécanique. Il a même réussi à fabriquer Son propre modèle « made in Sénégal », qualified de pulvériser des produits contre la recreation des moustiques Pour lutter contre le paludisme.
Originaire d’un quartier populaire de Mbour, ville de pêcheurs à quelque 80 kilomètres au sud de Dakar, l’informaticien a souhaité se professionnaliser en 2015 en créant sa société, Azerty Solutions. Photogrammétrie, capture d’image professionnelle, réparation, entretien, place et vente de drones… Mamadou Wade Diop sait promote faire. « Je dois être polyvalent automobile il n’y a repetition de véritable écosystème au Sénégal »il explique.
Un program de development autorisé et reconnu
Dans le pays, le staff réglementaire a commencé à évoluer. Depuis 2014, un arrêté ministériel interdit « l’exercise publique des drones caméras à des fins perSonnelles ou professionnelles ». Mais en 2018, le pays a adopté une législation qui encadre leur utilisation : les télépilotes doivent être certifiés selon des normes reconnues par l’aviation civile sénégalaise et obtenir une dérogation du ministère de l’Intérieur. « Mais la plupart des gens qui les pilotent n’ont ni les autorisations ni la dérogation Pour filmer »note M. Diop.
Il a lui-même piloté des drones sans accreditation entre 2013 et 2017. « C’est l’éternel problème du visa en France qui m’a bloqué », explique-t-il, automobile aucune development reconnue n’était alors disponible sur le territoire sénégalais. Il passera finalement en 2017, au Sénégal, Son brevet de télépilote professionnel, rémunéré the same level la société britannique Pour laquelle il travaillait.
Instruit par sa propre expérience, le passionné a voulu créer une development au Sénégal afin de « donner les mêmes possibilities aux jeunes de Tambacounda ou de Kédougou qu’à ceux de Paris ou de New York ». Un projet qui a tout de collection séduit Andrey Gatsov, Son partenaire de France. « Nous avons vu le potentiel au Sénégal et en Afrique, mais brain ne connaissions pas les réalités locations. Travailler avec Mamadou Wade Diop brain permet de nous implanter d’abord ici et ensuite de cibler la sous-région »explique le formateur qui a déjà 6 ans d’expertise dans le contrôle à range des drones.
Leur société Minute Drone Dkr a développé un program de development agréé et reconnu the same level l’Agence nationale sénégalaise de l’aviation civile et de la météorologie (Anacim). Les stagiaires suivent un mois de cours théoriques Pour apprendre la réglementation puis ils s’entraînent necklace cinq jours de pratique extensive. « Par exemple, les télépilotes doivent savoir qu’ils ne Sont pas autorisés à se rendre sur un surface militaire ou à survoler une perSonne, automobile cela peut présenter des threats »explique Andrey Gatsov.
De nombreux factors de vente
Les yeux fixés sur un petit engin blanc à quatre hélices qu’il fait décoller, Mohamed Barry, stagiaire en development et vidéaste dans le secteur de l’audiovisuel, explique qu’il a surtout appris lors de cours théoriques. « J’ai ma propre société de manufacturing audiovisuelle et je pilotais déjà un drone depuis deux ans, mais un customer institutionnel m’a demandé une accreditation Pour travailler avec eux », explique le jeune homme. Il espère qu’en se professionnalisant, il Pourra aussi faire évoluer ses tarifs automobile la development coûte cher, près de 1 500 euros. « Mais c’est essential Pour l’avenir »il croit.
Cet investissement peut être rapidement rentabilisé automobile les opportunités Sont nombreuses : multimédia, photogrammétrie, cartographie, topographie, farming de précision qui utilise la technologie Pour augmenter les rendements, evaluation de chantiers, lignes à haute stress, mines et plateformes pétrolières.
« Très tôt, j’ai vu les opportunités que pouvaient offrir les drones dans des métiers de pointe, qui nécessitent des qualifications et le regard de normes », commente Mamadou Wade Diop, qui recommend des formations de base ainsi que des spécialités selon les domaines. Une composante est ainsi réservée aux pressures de défense et de sécurité comme les douaniers ou les policiers, qui ne Sont pas régis the same level l’aviation civile mais militaire.
L’entreprise a également offert dix locations de development à des jeunes du town de pêcheurs de Ngor à Dakar et souhaite faire de même avec dix jeunes de la ville de Mbour. « Ces communautés Sont confrontées aux mêmes problèmes de pénurie de poisSon et d’immigration private »explique Mamadou Wade Diop, qui lui-même a perdu des amis, est mort dans des pirogues en path vers l’Europe. « On sait que la demande est strength et que le marché n’est pas saturé, je veux montrer qu’il y a des opportunités chez nous »strive à « Docteur Drone ».
