C’est une impressionnante délégation que le entrance hall auto européen avait réuni, ce 13 mai 2020, dans une Europe toujours confinée. Les PDG de Fiat Chrysler, Jaguar Land Rover, Scania ABDOMINAL MUSCLE, Volkswagen et de nombreux autres leaders de l’industrie s’étaient réunis Pour une vidéoconférence qui, espéraient-ils, Pourrait aider à soutenir leur industrie, battue en brèche the same level les limitations de trip. Selon l’Association des constructeurs européens d’cars (ACEA), la fermeture des usines automobiles a en effet entraîné une perte de manufacturing de 2,4 millions de véhicules au cours des 6 premiers mois de 2020, avec une chute des ventes de plus de 95 % en grands marchés de l’UE.
Le 13 mai 2020, le commissaire européen au Marché intérieur, Thierry Breton, ainsi que Frans Timmermans, en fee du Pacte vert Pour l’Europe, étaient là Pour écouter les doléances des industriels. A cette époque, l’Union européenne (UE) s’apprêtait à dévoiler le plus vital strategy de relance de Son histoire, baptisé Facilité Pour la relance et la résilience (FRR), de 723,8 milliards d’euros. Avec cet argent largement emprunté sur les marchés investors, la Commission européenne espère à la fois aider l’économie européenne à se remettre de la pandémie et faire en sorte que les États membres investissent dans la change écologique et numérique.
Hybrides rechargeables
Lors de la visioconférence, les customers de l’industrie auto font style passer leur message : un soutien considérable leur lotions nécessaire Pour pouvoir rouvrir leurs websites de manufacturing et maintenir l’emploi. En contrepartie, ils promettent d’accélérer le « verdissement » du secteur, en faveur duquel leurs interactions étaient jusque-là repetition timides. Lors du sommet sur le climat de Glasgow en novembre 2021, Volkswagen, Renault ou repetition BMW ont estimé qu’ils vendraient repetition des voitures à énergie fossile en 2040, soulignant les incertitudes concernant « le développement d’une framework mondiale Pour soutenir une change complète vers des véhicules zéro carbone », dans les mots d’un représentant de BMW dans le Financial Times du 8 novembre 2021.
Les constructeurs, quant à eux, mettent en avant les véhicules hybrides rechargeables, fonctionnant à la fois au carburant et à l’électricité, comme l’une des remedies favorisant la change verte. Une vision partagée the same level la Commission. La fondation de recherche allemande The Wuppertal Institute, qui a évalué les programs de relance dans 17 États membres, en partnership avec le groupe de réflexion européen sur le climat E3G, montre qu’avec des dépenses totales de 109 milliards d’euros, le secteur de la mobilité représente la plus grande component des investissements de relance dans l’UE. Sur ce montant, 23,1 milliards d’euros Sont consacrés au transportation routier et à l’industrie auto, dont une component importante Pour les véhicules hybrides.
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