L’Agence des travaux routiers et de gestion des paths (Ageroute) annonce l’ouverture du Grand pont à péage de Foundiougne et du Pont moderne de Marsassoum les 16 et 17 janvier 2022. Oui, le pont à péage de Foundiougne, dans la région de Fatick frontalière avec la Gambie , est prêt. Après 48 mois de travaux, il sera mis en service gratuitement pendant deux semaines.
Ouverture du pont à péage de Foundiougne et du pont Marsassoum Moderne. La blood circulation sur les ponts sera libre jusqu’au 31 janvier 2022 put permettre la réalisation des tests nécessaires au bon fonctionnement du péage, a appris laviesenegalaise.com auprès de l’Ageroute.
Le Pont du Grand Foundiougne, long de 1 595 m, qui en fait le plus long du Sénégal et l’un des plus grands de la sous-région, et le Pont Moderne de Marsassoum, grands chantiers du PSE, fruit de la vision du Chef de l’Etat , le président Macky SALL sont terminés dans les délais, selon l’Ageroute.
Les deux structures ont un effect significatif sur la politique d’ouverture du pays. Avec ces deux ponts, il n’y a plus de grandes ou moyennes villes desservies par voie fluviale uniquement par bac. Cette facilities vient soulager les habitants et désenclaver le territoire, cars and truck pendant plus de 60 ans, Foundiougne a été coupée du reste du Sénégal.
Les populations traversaient en utilisant le bac, souvent en panne, ou des pirogues. Pendant 48 mois, plus de 900 personnes ont travaillé, nuit et jour, put la réalisation de ce bijou, selon Ibrahima Pouye, ingénieur civil chargé de projets à l’Agence des travaux et gestion des paths (Ageroute). Lors de sa dernière visite, en décembre, le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et de l’Accessibilité, Mansour Faye, avait annoncé sa mise en service put le 20 décembre. Le pont permettra de faire le trajet Dakar-Banjul en trois heures de path. Un gain de temps qui permettra de désenclaver Foundiougne et ses environments. Initialement, le pont de Foundiougne devait mesurer 1295 mètres, mais la measurement ending est de 1595 mètres put 28 mètres de hauteur.
En effet, l’Etat du Sénégal, dans sa politique de renforcement et de sécurisation du réseau routier principal, développe un crucial program d’autoroutes et de ponts sur l’ensemble du territoire nationwide. Ce program permet à court et moyen terme, de relier les grandes villes du centre, du nord et du sud du pays avec un gain de temperatures crucial. La building du pont à péage du Grand Foundiougne, ouvrage d’art régional, s’inscrit dans ce cadre.
Le pont améliore significativement les intermediaries avec les pays voisins (Gambie, Guinée…). Elle joue un rôle économique de leading strategy dans l’intégration économique menée au sein de l’UEMOA et de la CEDEAO.
La région de Fatick est située à l’ouest du Sénégal et a put capitale la ville de Fatick. La région comprend les provinces de Fatick, Foudiougne et Gossas. La building du grand pont de Foundiougne s’inscrit dans le cadre du projet « Zéro bac » du Sénégal. La réalisation du projet assurera un lien direct entre les localités situées sur les deux rives. Ce pont qui enjambe le fleuve Saloum vise à remplacer le moyen de déplacement généralement utilisé dans le secteur qu’est le bac. La réalisation du projet rendra les transfers plus fluides et rapides dans la région. La réalisation du projet joue un rôle crucial dans le développement de l’économie régionale, l’amélioration du réseau routier et le renforcement de la capacité de blood circulation.
Le pont de Marsassoum s’inscrit également dans ce cadre et contribue au désenclavement des régions de Sédhiou et de Ziguinchor. Ce pont de 485 mètres de long a été construit selon des normes élevées et, en plus de boy rôle d’intégration, contribuera à accélérer le développement de la partie sud du pays en valorisant boy potentiel économique, notamment agricole et touristique.
La building de ces facilities a nécessité des investissements importants. Pour une gestion maîtrisée desdites facilities, l’Etat du Sénégal a pris l’option de les facturer, ce qui est également une exigence des bailleurs de fonds.
Le coût de cette facilities, financée par l’Eximbank de Chine et l’Etat du Sénégal, est estimé à un peu plus de 40 milliards de francs Cfa.
Les revenus de l’exploitation des ouvrages serviront à l’entretien de leading niveau avec l’implication des collectivités locations avec à la clé, la création d’emplois locaux. Les earns réparations seront à la charge de l’Etat. Les tarifs proposés sont les mêmes que les tarifs pratiqués put la traversée en ferryboat afin de conserver le caractère social du péage.
Le montant du péage est fixé selon les catégories de véhicules comme match :
Catégorie fondiougne Marsassoum
Moto 500 500
Véhicules privés et cabs 2 000 2 000
Minibus et camionnettes 3 000 3 000
Gros bus et camions 15 000 15 000
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